JOUW VEILIGHEID BIJ DE TANDEMSPRONG
EEN VEILIG GEVOEL VANAF HET EERSTE MOMENT
Je hartslag stijgt, de wind trekt aan het vliegtuig – en precies hier begint ons werk. Bij Skydive Venlo krijg je gelicentieerde tandemmasters, twee onafhankelijke parachutesystemen en een veiligheidsautomaat die op de achtergrond meedenkt. Nederlandstalig personeel ter plaatse legt je in alle rust alles uit voordat het begint. Zo wordt de kick echt vertrouwen – voor jouw tandemsprong op vliegveld Grefrath, slechts 20 minuten over de grens.
HET PARACHUTESYSTEEM
Wij springen uitsluitend met het Sigma-tandemsysteem van UPT uit de VS. Onder profs geldt het wereldwijd als het meest doorontwikkelde en comfortabelste harnas dat ooit is gebouwd – en precies daarom vliegt het bij ons. Geen compromissen op materiaal, nooit.
JOUW PARTNER
Jouw tandemmaster heeft minstens 500, vaak meerdere duizenden sprongen achter de rug. Hij kent elke handeling in zijn slaap en heeft altijd een plan B. Terwijl jij geniet van het uitzicht over de Maasregio, heeft hij alles onder controle. Meer over ons team in Grefrath.
ALTIJD DUBBEL BEVEILIGD
Mocht de hoofdparachute een keer niet openen zoals gewenst, dan is dat geen reden tot zorg: een volledig zelfstandige reserveparachute is altijd mee. Hij wordt door gecertificeerde parachutewerkers volgens de strengste luchtvaartvoorschriften gepakt en regelmatig gecontroleerd.
EEN VASTE VERBINDING
Vier massieve karabijnhaken verbinden je met je tandemmaster – twee bij de schouders, twee bij de heupen. Elke afzonderlijke haak houdt meerdere tonnen. Deze viervoudige beveiliging zorgt ervoor dat jullie vanaf het uitstappen tot de landing als één geheel vliegen.
HET MODERNSTE TANDEMSYSTEEM OOIT
Het Sigma-systeem van wereldmarktleider UPT uit de VS is het hart van onze veiligheid: hoofd- en reserveparachute plus de CYPRES-openingsautomaat, die in noodgevallen volautomatisch ingrijpt. Vier karabijnhaken met elk zo’n twee ton draagkracht verbinden jullie onlosmakelijk. Door consequent onderhoud en een ergonomisch ontwerp zit je comfortabel als in een fauteuil boven de wolken – terwijl het hele verloop rustig en gecontroleerd verloopt.
Hightech-uitrusting
Tweeparachutesysteem met CYPRES-automaat. Onderhoud uitsluitend door gecertificeerde technici.
Ervaren profs
Gecontroleerde tandemmasters met honderden tot duizenden sprongen. Regelmatige checks en professionele briefings voor elke springdag.
Gecontroleerde standaarden
Officieel onder toezicht van de Deutscher Fallschirmsportverband (DFV) en het Luftfahrt-Bundesamt. Uitgebreide verzekeringsdekking voor elke gast inbegrepen.
JOUW VLEUGEL AAN DE HEMEL
Op zo’n 1.500 meter hoogte ontvouwt zich boven jullie de Sigma 370 van UPT – 34 m² hightech. Hij remt de openingsfase zacht af, helemaal zonder onaangename ruk. In het harnas zit je ontspannen en zweef je met zo’n 30 km/u door de lucht over het Nederlands-Duitse grensgebied.
Als je wilt, mag je de parachute zelfs zelf sturen – de precieze landing neemt je tandemmaster voor zijn rekening. Klaar? Hier ga je naar onze prijzen of direct naar de cadeaubon.
DE MENSELIJKE FACTOR
PROF, RUSTPUNT EN ADRENALINEJUNKIE
Je vertrouwt ons het kostbaarste toe – dat nemen wij serieus. Onze tandemmasters zijn gecontroleerde, gelicentieerde profs met honderden tot duizenden sprongen en regelmatige checks. In de persoonlijke briefing – desgewenst in het Nederlands – nemen we de spanning bij je weg. Je springt niet met een vreemde, maar met een partner die jullie beiden veilig terug op de grond brengt.
Turbinekracht
Opstijgen met onze turbinegedreven Cessna. De Rolls-Royce-turbine levert de hoogste betrouwbaarheid en krachtige prestaties tot op 4.000 meter.
Meesterlijk onderhoud
Jouw reserveparachute wordt uitsluitend door gelicentieerde parachutewerkers onder de strengste voorwaarden gepakt en verzegeld – precisie voor het geval dat.
Weergarantie
Geen compromissen: wij springen alleen bij veilige omstandigheden. Jouw veiligheid staat boven elke planning – bij twijfel wachten we op het perfecte weersmoment.
HET MOOISTE WAT IK OOIT HEB GEDAAN!
FAQ
Hoe riskant is parachutespringen?
Tandemspringen geldt statistisch als zeer veilig – de sport is onderworpen aan de strengste technische en wettelijke eisen. Een restrisico blijft, zoals bij elke activiteit op grote hoogte, maar is bij de tandemsprong minimaal.
Wat jouw veiligheid garandeert:
- Dubbel systeem: Elke rug draagt een hoofd- en een volledig onafhankelijke reserveparachute.
- Openingsautomaat (CYPRES): Opent de reserveparachute in noodgevallen volautomatisch op een vastgelegde hoogte.
- Ervaring: Jouw tandemmaster heeft honderden tot duizenden sprongen gemaakt.
De meest voorkomende voorvallen zijn kleine verstuikingen bij de landing – zware incidenten zijn de absolute uitzondering.
Wat gebeurt er als de hoofdparachute niet opent?
Voor dit zeldzame geval is er altijd een plan B: een volledig zelfstandige reserveparachute, gepakt en verzegeld door gecertificeerde parachutewerkers. Daarnaast meet de CYPRES-boordcomputer meerdere keren per seconde hoogte en snelheid – en activeert in noodgevallen volautomatisch de reserve. Je bent dus meteen drievoudig beveiligd.
Hoe ben ik bij de tandemsprong met de tandemmaster verbonden?
Zodra je uit het vliegtuig kantelt, maakt je lichaam een golf adrenaline, dopamine en endorfine aan. Het resultaat: een intens geluksgevoel en een focus zoals je die zelden ervaart.
- Hormoonstoot: Hoogste staat van paraatheid, direct gevolgd door puur geluk.
- Hartslag: Stijgt voor het uitstappen sterk – en komt in de vrije val vaak verbazingwekkend snel tot rust.
- Ademhaling: De rijwind bij 200 km/u voelt in het begin ongewoon aan, maar via mond of neus adem je probleemloos.
Na het openen van de parachute slaat de spanning om in diepe ontspanning – en het uitzicht over de Maasregio geniet je in alle rust.
Wat kan er bij een tandemsprong gebeuren?
Zware incidenten zijn bij de tandemsprong uiterst zeldzaam. Het kleine restrisico ligt meestal in de landingsfase.
- Vrije val: De meest actievolle fase – en in de praktijk de eenvoudigste.
- Parachutevlucht: Van de bochten onder de open parachute wordt een enkeling weleens licht misselijk. Tip: vooraf voldoende drinken, niet te zwaar eten.
- Landing: Hier help je actief mee door op commando je benen op te tillen – dan glijden jullie zacht uit.
Wanneer kun je beter geen parachutesprong maken?
In sommige gevallen kun je beter afzien van een sprong – bij twijfel overleg je dit vooraf met je arts. Ken je grenzen wat betreft gezondheid, gewicht en mentale belastbaarheid.
Wanneer een sprong niet mogelijk is:
- Gezondheid: Bij ernstige hart- en vaatziekten, acute rug- of herniaklachten of epilepsie graag vooraf medisch laten beoordelen.
- Gewicht: Boven het gecertificeerde maximumgewicht (90 kg, op eventdagen tot 105 kg) is een sprong om natuurkundige redenen niet mogelijk. Details op onze gewichtspagina.
- Zwangerschap: Aanstaande moeders raden we vanwege de belasting van het harnas met klem af.
- Alcohol & drugs: Onder invloed stapt bij ons niemand het vliegtuig in.